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圖1 變壓器矩形及弧形屏蔽結構示意圖 采用ANSYS Maxwell軟件進行變壓器屏蔽效果的仿真分析，將所建立的模型導入到ANSYS中，設定屏蔽結構的材質為50-Q130硅鋼片，油箱的材質為Q235A低碳鋼板，設定變壓器的結構以繞組的縱向軸為中心對稱[10]，不計繞組間的相互作用。

該電磁閥模型采用ANSYS Maxwell電磁場分析計算線圈繞組的生熱，計算得到的結果導入ANSYS Mechanical的熱分析模塊計算電磁閥的溫度分布，再將計算的結果導入ANSYS Mechanical結構分析模塊進行熱應力分析。同樣采用ANSYS Fluent計算電磁閥噴油燃料的流場分布，包括壓力，速度分布等。

并可將壓力分布和噴油燃料和電磁閥結構的之間的換熱系數(shù)導入ANSYS Mechanical作為邊界條件進行電磁閥的結構力學分析。另外，ANSYS Fluent計算的壓力結果作為載荷邊界條件加入了在Maxwell的計算。

Acoustics的油箱晃動噪聲預測【27】Ansys流體仿真解決方案【28】Ansys結構仿真解決方案【29】Ansys電子設計解決方案

在Ansys Maxwell中建立了YNyn0d11型三相三列變壓器零序阻抗有限元模型，研究了零序阻抗的伏安法、能量法和電感矩陣法三種計算方法。仿真結果與試驗數(shù)據(jù)吻合較好，驗證了三種仿真方法的正確性。在仿真模型的基礎上，研究了油箱或磁屏蔽對零序阻抗的影響。 入選理由：有仿真結果，有實驗結果，促進Maxwell在電力裝備行業(yè)的工程應用。

利用SPH方法模擬油液，模擬碰撞過程中油液晃動對于油箱的沖擊效應，以指導油箱固定機構的優(yōu)化設計和內(nèi)部防晃板的設計。